Ryanair zdradza swoje plany. Tani przewoźnik otworzy w tym roku nową bazę, ale nie w Polsce. Łódź ma nadal szansę, ale najwcześniej w przyszłym roku.

Ryanair zdradza swoje plany. Tani przewoźnik otworzy w tym roku nową bazę, ale nie w Polsce. Łódź ma nadal szansę, ale najwcześniej w przyszłym roku.

O bazę irlandzkiej linii walczy kilka polskich miast. Nic dziwnego - jej otworzenie oznacza zatrudnienie w porcie kilkudziesięciu osób, w tym kilkunastu mechaników. To także gwarancja uruchomienia dodatkowych połączeń z lotniska. Port bazowy to bowiem hotel dla samolotów, z którego co rano odlatują "do pracy", rozwożąc pasażerów po Europie. Za taki nocny postój linia płaci lotnisku. Ale umiejscowienie samolotu w bazie to także zyski dla regionu. Jedna maszyna rocznie przewozi około 400 tys. pasażerów. Wielu z nich to turyści, którzy w mieście pozostawiają swoje pieniądze. Szacuje się, że 100 tys. pasażerów tworzy około stu nowych miejsc pracy w lokalnej gospodarce (hotele, restauracje, sklepy, firmy taksówkarskie). Każdy samolot w bazie oznacza zatem minimum 400 miejsc pracy.
v Dlatego właśnie plany Ryanaira wzbudzają duże emocje. Tym bardziej że przewoźnik jasno mówił, że rozważa Łódź jako miejsce swej przyszłej bazy. - Jest wielce prawdopodobne, że we wrześniu ogłosimy nową bazę - zdradza Tomasz Kułakowski, dyrektor marketingu Ryanair na Europę Środkową.

Nie będzie to jednak z żaden z polskich portów. - Rozmowy z polskimi miastami cały czas trwają - mówi Kułakowski. Łódź ma nadal duże szanse, ale decyzja zapadnie nie wcześniej niż w 2007 roku.

Największą nadzieję na bazę mają porty, które odwiedził w tym roku Michael Cawley, wiceprezes Ryanaira. To Gdańsk, Kraków, Wrocław, Poznań i Łódź. Zwycięzcę poznamy w przyszłym roku. I raczej nie później. Ryanair zwiększa liczbę lotów z Polski (w tym roku przewiezie pięć razy więcej pasażerów niż w ubiegłym) i baza będzie mu niezbędna.